En el sistema de altavoces de audio del automóvil, el campo de sonido juega un papel decisivo en la elección del equipo. Para el sistema de audio, determina el factor clave del campo de sonido estéreo y la calidad general de la modificación del audio del automóvil. El propietario tiene una cierta comprensión, por lo general, equipo de campo de sonido cuidadosamente seleccionado, comparación de audición, una vez que gasta mucho valor. Los altavoces Bluetooth reemplazan los equipos de audio tradicionales conectados por cable con conexiones Bluetooth y se conectan principalmente a dispositivos de reproducción Bluetooth como teléfonos móviles, tabletas o computadoras portátiles. La conducción ósea generalmente las personas no necesitan usar su propio cráneo para sentir el sonido, pero cuando las enfermedades del oído externo y medio dificultan la transmisión de ondas sonoras, la conducción ósea se puede utilizar para compensar la audición. En comparación con el método clásico de conducción de sonido para generar ondas de sonido a través del diafragma, los auriculares de conducción ósea eliminan muchos pasos de la transmisión de ondas de sonido y pueden lograr una reproducción de sonido clara en un entorno ruidoso, y las ondas de sonido no se difundirán en el aire. Afecta a los demás. Algunos propietarios también han elegido otra ruta, alta potencia, gran calibre, dinámica, y el campo de sonido no está demasiado preocupado por esto, es un hábito de escucha comprensible, pero sugerimos: Si desea el propietario de la modificación del audio del automóvil de un amigo, por favor tan bueno como posible antes del campo sonoro.
A continuación, hablemos sobre cómo crear un campo de sonido frontal perfecto.
Para obtener un campo de sonido frontal perfecto, el primer problema que se encuentra es elegir un sistema de tres frecuencias o un sistema de dos frecuencias. De hecho, este tema es bastante controvertido. Algunas personas dicen que la frecuencia de tres puntos es buena y algunas personas dicen que la frecuencia de dos puntos es buena. Introduzcamos la frecuencia de tres puntos.
¿Qué es un sistema de tres vías?
La señal se divide en partes alta, media y baja, cada una responsable de los altavoces de reproducción especiales.
¿Qué es un sistema bidireccional?
En comparación con el desarrollo del sistema de tecnología de tres vías, el sistema de procesamiento de dos vías divide la señal en frecuencias altas, medias y bajas, y dos unidades de altavoz son las principales responsables de la reproducción y repetición.
En pocas palabras, es una señal de reproducción de la bocina de un automóvil de más de tres frecuencias que de dos frecuencias.
Debido a la estrecha relación entre la frecuencia de tres vías y la frecuencia de dos vías, solo analizamos las ventajas y desventajas del sistema de frecuencia de tres vías a continuación. Las ventajas y desventajas del sistema de frecuencia bidireccional se pueden ver claramente en el entorno natural, de modo que todos puedan comprender claramente a los estudiantes' dos La diferencia entre las personas.
Ventajas del sistema de tres vías
Un sistema de tres vías tiene más altavoces que pueden restaurar frecuencias en la misma banda de frecuencia. Debido a que cada unidad de estudiante restaura una banda de frecuencia más estrecha, el diseño de todo el sistema de gestión puede lograr un nivel más alto de tecnología de salida, de modo que la distorsión de cada altavoz es menor, y también puede tener opciones más flexibles y la banda de frecuencia restaurada por un altavoz no puede obtener una respuesta de frecuencia más suave. No' no necesita preocuparse de que la frecuencia restaurada por sus altavoces exceda la banda de frecuencia de su frecuencia restaurada, y la ubicación del espacio de instalación debe ser más flexible, y la tonalidad de cada altavoz&# 39 La respuesta axial se equilibra más eficazmente.
Desventajas del sistema de tres vías
La instalación es más complicada, el espacio en el automóvil es valioso, agregar una unidad, la elección de la ubicación de instalación es más difícil y la depuración del sistema es más complicada. Por ejemplo, si utiliza la división de frecuencia pasiva, el ajuste del divisor de frecuencia es algo muy difícil. Es' es como si dos lados se superpusieran en el saldo de una moneda. Ahora se suman para mantener el equilibrio. La dificultad se puede imaginar
Evite elegir la unidad de rango medio de metal
Lo primero que debe hacer es elegir altavoces. Esta es una cierta dificultad para los propietarios de automóviles comunes, porque hay demasiados altavoces en el mercado y la marca actuales.
